تحافظ الصادرات الصينية من المركبات الكهربائية ذات العجلتين- على النمو السريع، مما يؤدي إلى تسريع التخطيط العالمي
ترك رسالة
منذ عام 2026، واصلت صادرات الصين من المركبات الكهربائية ذات العجلتين-اتجاهها التصاعدي القوي. ومن خلال الاستفادة من سلسلة التوريد الصناعية الناضجة ومزايا الأداء-المتميزة من حيث التكلفة، تتوافق هذه المنتجات بشكل جيد-مع الطلب العالمي للسفر الصديق للبيئة-. ويتم بيعها إلى أكثر من 180 دولة ومنطقة حول العالم، مما يجعلها علامة بارزة على السلع المصنعة الصينية التي أصبحت عالمية.
من الشوارع والأزقة في جنوب شرق آسيا إلى البلدات والقرى في أمريكا اللاتينية، بالإضافة إلى الأسواق-الراقية في أوروبا والأسواق الموجهة للطلب-في أفريقيا، تم دمج المركبات الكهربائية الصينية ذات العجلتين-على نطاق واسع في نظام السفر العالمي على نطاق واسع-وأساس متنوع. لقد حافظ كل من حجم الصادرات وقيمة الصادرات على نمو مطرد لسنوات عديدة متتالية، وتتحول الصناعة بشكل مطرد من تصدير المنتجات البسيطة إلى التوسع الخارجي الموجه نحو العلامة التجارية والقيمة-.
من الشوارع والأزقة في جنوب شرق آسيا إلى البلدات والقرى في أمريكا اللاتينية، بالإضافة إلى الأسواق-الراقية في أوروبا والأسواق الموجهة للطلب-في أفريقيا، تم دمج المركبات الكهربائية الصينية ذات العجلتين-على نطاق واسع في نظام السفر العالمي على نطاق واسع-وأساس متنوع. لقد حافظ كل من حجم الصادرات وقيمة الصادرات على نمو مطرد لسنوات عديدة متتالية، وتتحول الصناعة بشكل مطرد من تصدير المنتجات البسيطة إلى التوسع الخارجي الموجه نحو العلامة التجارية والقيمة-.
ارتفاع حجم الصادرات وزخم النمو القوي
بعد عقود من التطوير، قامت الصين ببناء القدرة الإنتاجية الأكثر تقدمًا في العالم ونظام سلسلة التوريد الكامل للمركبات الكهربائية ذات العجلتين-. شكلت التجمعات الصناعية الموجودة في ووشي، وتيانجين، وتايتشو، وتشونغتشينغ وغيرها من المناطق سلسلة صناعية كاملة تغطي البطاريات والمحركات وأجهزة التحكم وجميع قطع الغيار الأساسية، مما يضع أساسًا متينًا للصادرات-الكبيرة الحجم.
في السنوات الأخيرة، أدى تقلب أسعار الطاقة العالمية، واللوائح الأكثر صرامة لحماية البيئة، وزيادة الطلب في السوق على وسائل النقل المريحة لمسافات قصيرة-، إلى التوسع السريع في أعمال تصدير المركبات الكهربائية ذات العجلتين- في الصين.
وفقًا للإحصاءات الجمركية والصناعية الرسمية، صدرت الصين 26.74 مليون مركبة كهربائية ذات عجلتين-في عام 2025، بقيمة تصدير تصل إلى 6.83 مليار دولار أمريكي، بزيادة 21.08% و17.62% على أساس سنوي على التوالي. مقارنةً بعام 2015، ارتفع حجم الصادرات من 6.51 مليون وحدة إلى 26.74 مليون وحدة، مسجلاً زيادة بأكثر من ثلاثة{10}أضعاف خلال عقد من الزمن. وفي الوقت نفسه، قفزت قيمة الصادرات من 1.57 مليار دولار أمريكي إلى 6.83 مليار دولار أمريكي، بمتوسط معدل نمو سنوي مركب 15.8%.
واستمر ازدهار الصادرات حتى عام 2026، حيث وصل إلى مستويات قياسية جديدة في الربع الأول. في الفترة من يناير إلى مارس 2026، بلغ إجمالي حجم الصادرات حوالي 7.2 مليون وحدة، بقيمة 4.2 مليار دولار أمريكي، وهي زيادة حادة بنسبة 68.2% على أساس سنوي-على-عام. ومن بينها، تجاوزت قيمة تصدير الدراجات النارية الكهربائية 23 مليار يوان صيني. تتراوح أسعار الدراجات النارية الكهربائية عالية السرعة-بين 4000 و8000 دولار أمريكي، وهو ما يكسر فعليًا نمط المنافسة السعرية المنخفضة-السابق ويحسن القيمة المضافة للمنتج بشكل مطرد. وفي الشهرين الأولين من عام 2026 فقط، وصلت قيمة الصادرات إلى 1.363 مليار دولار أمريكي، بزيادة 46.2% على أساس سنوي، مما أرسى أساسًا متينًا للنمو-على مدار العام بأكمله.
ومن حيث فئات المنتجات، تظهر المنتجات المصدرة ميزات متنوعة واضحة لتلبية متطلبات السوق المختلفة. تحظى الدراجات البخارية الكهربائية ومركبات التوازن الذاتي-بشعبية واسعة النطاق في الأسواق الأوروبية والأمريكية نظرًا لوزنها الخفيف وأسعارها المعقولة. وفي عام 2025، تجاوز حجم تصدير الدراجات البخارية الكهربائية من مقاطعة تشجيانغ وحدها 3.95 مليون وحدة.
تستهدف الدراجات الهوائية المدعومة بالكهرباء الأسواق المتوسطة -إلى-المرتفعة-بشكل رئيسي في أوروبا وأمريكا الشمالية، مما يلبي متطلبات التنقل اليومي وركوب الخيل الترفيهي. تهيمن الدراجات الكهربائية ذات التصميم البسيط- على الأسواق في جنوب شرق آسيا وجنوب آسيا وأفريقيا، حيث تعتمد على أداء التكلفة العالية، وتلبي احتياجات السفر اليومية الأساسية بشكل كامل. اكتسبت الدراجات النارية الكهربائية شهرة متزايدة في أمريكا اللاتينية وإفريقيا، حيث أصبحت نماذج الحمولة-طويلة المدى والثقيلة-من الخيارات السائدة. كما نجح أيضًا عدد من-الدراجات النارية الكهربائية الذكية المتطورة في دخول الأسواق-الراقية في أوروبا وأمريكا.
أسواق عالمية مزدهرة مع اختلافات واضحة في الطلب الإقليمي
شكلت سوق تصدير المركبات الكهربائية ذات العجلتين-في الصين نمطًا مستقرًا يضم أسواقًا أساسية قوية وأسواقًا ناشئة مزدهرة. وتعد أمريكا اللاتينية وجنوب شرق آسيا بمثابة أكبر سوقين أساسيين، في حين أن أفريقيا وأوروبا وأوقيانوسيا والشرق الأوسط تتطور بسرعة مع وجود اختلافات واضحة في الاستهلاك الإقليمي.
تُصنف أمريكا اللاتينية كأكبر سوق خارجي، حيث تمثل حوالي 40٪ من إجمالي الصادرات، مع البرازيل والمكسيك وبيرو والأرجنتين كدول مستهلكة رئيسية. إن الكثافة السكانية واحتياجات التنقل اليومية الضخمة، إلى جانب الارتفاع المستمر في أسعار الوقود، تجعل المركبات الكهربائية ذات العجلتين-فعّالة للغاية من حيث التكلفة-، حيث تبلغ تكلفة تشغيلها اليومية حوالي واحد-من الدراجات النارية التي تعمل بالوقود فقط. يفضل المستهلكون المحليون الطرازات القوية وطويلة المدى-والثقيلة-المناسبة للسفر اليومي ونقل البضائع. منذ عام 2026، استمر الطلب في السوق في البرازيل في الارتفاع، مما أدى إلى دورات تسليم الطلبات الممتدة للتجار المحليين والزيادة المستمرة في اختراق المنتجات الصينية للسوق.
لقد أصبحت منطقة جنوب شرق آسيا المحرك الأساسي للنمو. وارتفعت الصادرات إلى هذه المنطقة بنسبة 78% إلى 217% على أساس سنوي في الربع الأول من عام 2026. وتستحوذ فيتنام وتايلاند وإندونيسيا والفلبين على 78% من إجمالي الصادرات إلى جنوب شرق آسيا. وفي المدن الفيتنامية الكبرى، تصل مبيعات المتاجر اليومية إلى 80 إلى 100 وحدة، أي أعلى بعشر مرات من نفس الفترة من العام الماضي، وغالبًا ما تكون النماذج الشعبية غير متوفرة في المخزون. تحتل المركبات الصينية الصنع-نسبة 57% من حصة السوق في تايلاند ويتم عرضها على نطاق واسع في مراكز التسوق الكبرى ومتاجر الشوارع.
تمتلك إندونيسيا أكثر من 120 مليون دراجة نارية تعمل بالوقود مع معدل انتشار منخفض للغاية للكهرباء يبلغ 1.7% فقط، مما يظهر إمكانات سوقية ضخمة. تضاعف حجم المبيعات في الفلبين على أساس سنوي في الربع1 2026. بالإضافة إلى ذلك، أدت السياسات ذات الصلة مثل حظر الدراجات النارية التي تعمل بالوقود في المناطق الحضرية الأساسية في فيتنام وهدف اختراق مركبات الطاقة الجديدة في تايلاند إلى إطلاق إمكانات سوقية ضخمة.
لقد برزت أفريقيا كنقطة ساخنة جديدة للنمو. مع التطور الاقتصادي المطرد والبنية التحتية المحسنة، أصبحت المركبات الكهربائية ذات العجلتين-منخفضة التكلفة وسهلة الصيانة-وسيلة النقل المفضلة للتنقل اليومي وتسليم البضائع-للمسافة القصيرة. تشهد بلدان مثل نيجيريا وكينيا وجنوب إفريقيا وتنزانيا{6}}نموًا سريعًا في الطلب بشكل أساسي على الدراجات الكهربائية الاقتصادية والدراجات النارية الكهربائية الأساسية. وقد قام العديد من المصنعين ببناء مصانع تجميع محلية في أفريقيا لخفض التكاليف اللوجستية وتعزيز القدرة على التكيف في السوق.
تركز أوروبا وأمريكا الشمالية على المنتجات المتوسطة-إلى-المرتفعة-مع الطلب القوي على الدراجات الكهربائية والدراجات النارية الكهربائية الذكية. وأصدرت الدول الأوروبية سلسلة من السياسات لتشجيع السفر الأخضر، مما جعل الدراجات الهوائية المدعومة بالكهرباء أدوات تنقل رئيسية بأسعار سائدة تتراوح بين 1000 إلى 3000 دولار أمريكي. يفضل سوق أمريكا الشمالية-الدراجات النارية الكهربائية ذات القدرة العالية والطويلة-ذات المساحة المتميزة. يعمل المصنعون الصينيون على زيادة حصتهم في السوق بشكل مطرد من خلال التحديث التكنولوجي وتحسين الجودة.
