منذ عام 2025، شهدت صناعة الدراجات ثلاثية العجلات الكهربائية في خبي تغييرات رئيسية متعددة

منذ عام 2025، شهدت صناعة الدراجات ثلاثية العجلات الكهربائية في الصين تغييرات رئيسية متعددة: فمن ناحية، تم تنفيذ سياسة إدارة وطنية موحدة، وتم دمج-الدراجات الكهربائية ثلاثية العجلات والدراجات الرباعية السرعة رسميًا في نظام إدارة المركبات وتسجيلها قانونيًا. ومن ناحية أخرى، أدت الإنجازات التكنولوجية التي حققتها المؤسسات الرائدة إلى دفع الصناعة إلى الترقية من أدوات النقل التقليدية إلى المحطات المتنقلة الذكية من فئة السيارات-، ويخضع مشهد الصناعة لعملية إعادة بناء عميقة.

وفقًا للقواعد التفصيلية الصادرة بشكل مشترك عن عدة إدارات بما في ذلك وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات ووزارة الأمن العام، سيتم تنفيذ معيار المجموعة الأولى للمركبات الكهربائية منخفضة السرعة-في وقت واحد مع المعيار الوطني الجديد (GB 17761-2024) في يوليو 2025. وقد تم تصنيف الدراجات ثلاثية العجلات الكهربائية بوضوح إلى فئات الإدارة - كلا من الدراجات النارية العادية ذات الثلاث عجلات-(بسرعة قصوى > 50 كم/ساعة) و قوة المحرك > 4 كيلو واط) والدراجات البخارية (بسرعة قصوى أقل من أو تساوي 50 كم / ساعة وقوة أقل من أو تساوي 4 كيلو واط) يجب أن يتم تضمينها في إدارة المركبات، كما تم تعيين مؤشرات ثابتة للمعايير الأساسية: يجب ألا يتجاوز عرض جسم السيارة 1.5 متر، ويجب ألا يزيد وزن السيارة الفارغة عن 400 كجم، ويجب ألا تتجاوز السرعة القصوى 50 كم / ساعة، ويجب أن تكون مجهزة بنظام فرامل مانعة للانغلاق ABS، اجتياز شهادة 3C وإدراجها في دليل إعلانات المنتجات الخاص بوزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات. وحتى أواخر نوفمبر، أطلقت 31 مقاطعة في جميع أنحاء البلاد أعمال تسجيل المركبات المتوافقة. أكمل أكثر من 1.8 مليون مالك مركبة عملية التسجيل. وفي شاندونغ وتشونغتشينغ وأماكن أخرى، تم أيضًا تقديم إعانات لمقايضة المركبات القديمة بمركبات جديدة. ويمكن شراء النماذج المتوافقة بمبلغ يصل إلى 15000 يوان، مما يقلل بشكل كبير من تكلفة استبدال السيارة لكبار السن.